TRANSBARCA

TRANSBARCA es una iniciativa del gobierno Bolivariano del Presidente Chávez y el Alcalde Henri Falcón que tiene el apoyo del gobierno regional de Luis Reyes Reyes. Este Sistema de Transporte Masivo articulará los polos productivos de la ciudad y estará constituido por 80 unidades de la más alta tecnología con una capacidad de 130 pasajeros cada una, incorporando al transporte tradicional por medio de rutas alimentadoras. Actualmente se construye en la avenida Florencio Jiménez el Nuevo Terminal de Pasajeros sobre un área de 43 hectáreas. Tendrá conexión con la red ferroviaria nacional, convirtiéndose en el único terminal multimodal de Venezuela.
La ejecución de esta obra constituye un avance significativo para la región desde el punto de vista tecnológico, pero sobre todo social, pues generará por sí sola 6.000 empleos directos y más de 12.000 indirectos, contando además en su infraestructura con 2.500 puestos locales comerciales. TRANSBARCA permitirá la organización y modernización del transporte urbano. Su desarrollo irá acompañado de mejoras en la estructura urbana (embellecimiento de calles, avenidas y fachadas), así como el rescate de espacios públicos y zonas verdes, promoviendo adicionalmente 3.500 empleos directos y 5.500 indirectos.
En el centro de la ciudad se construye el boulevar de la avenida 20 y se amplía la carrera 21 y la calle 22. Con TRANSBARCA, el Gobierno Bolivariano construye UN DESTINO SEGURO.
Barquisimeto es una ciudad con extraordinario potencial económico, que aunado a sus fortalezas sociales, culturales, deportivas y turísticas, lo convienten en un plo de desarrollo por excelencia. Por ello, entre los macros proyectos que adelanta la Alcaldía de Iribarren, destaca lo relacionado con la creación de un moderno Sistema de Transporte Masivo, complementando con la construcción de un nuevo Terminal de Pasajeros, cuyo objetivo primordial será prestar un servicio confortable, eficiente, seguro y económico para sus usuarios.
Con la puesta en marcha de este sofisticado sistema de transporte público, se lograrán varios aspectos importantes: disminución de la contaminación ambiental, visual y sónica, a través del descongestionamiento del casco central de la ciudad; uso de motores eléctricos, que no producen emisiones de gases tóxicos, ni ruidos al ambiente; construcción de una nueva infraestructura para el Terminal de Pasajeros, verdaderamente organizada, limpia, segura y agradable, diseñada para el disfrute de todos.	www.transbarca.gob.ve
Un moderno Terminal de Pasajeros La primera fase de este ambicioso proyecto contempla la construcción del nuevo Terminal de Pasajeros de Barquisimeto, situado al Oeste de la ciudad. Se trata de la estación central, donde estará ubicado el edificio de TRANSBARCA, con áreas verdes, estacionamientos, zonas comerciales y un mega mercado. Además de los talleres del sistema de control central de toda la plataforma del funcionamiento técnico.
Las unidades de transporte Según el proyecto, cada una de las unidades cuenta con un moderno sistema de control, que permite supervisar constantemente el movimiento y operatividad de los buses que forman parte del sistema. De esta manera, se podrán controlar importantes aspectos, como la velocidad, la frecuencia, los horarios y las rutas. Todo eso permitirá asegurar el cabal cumolimiento de las horas de llegada y salida, asi como también garantizar la seguridad de los pasajeros durante el recorrido por la ciudad y su permanencia en cada una de las estaciones.
Resulta interesante destacar, que las unidades estan siendo diseñadas para realizar los embarques y desembarques, solamente en las paradas especialmente establecidas. En tal sentido, estan equipadas con puertas totalmente automatizadas, que solo serán abiertas o cerradas por el sofisticado sistema en las estaciones.
Así, los pasajeros podrán subir o bajar con total seguridad y control. Asímismo, las modernas unidades que recorreran próximamente a Barquisimeto tendrán un sistema de propulsión híbrido: motor electrico (80%)/ motor a Diesel (20%), rapas hidráulicas para discapacitados, cuerpos articulados, aire acondicionado, sistema de control computarizado y posicionamiento global, puertas de seguridad y capacidad para 150 pasajeros.
Las rutas... el recorrido TRANSBARCA tiene previsto la circulación de la unidades por un canal exclusivo, manteniendo las vías actuales para el tránsito vehicular particular. El recorrido se realizará a travéz de una red de estaciones, que dispondrán de control de acceso y sistema de prepago.
	Para ello, se han establecido la Linea Rápida 1, que incluye 36 estaciones en ambos sentido y dos estaciones de cabeceras; y la Línea Ecológica con 16 estaciones en ambos sentidos.
Los recorridos son: Ruta Av. 20 (El Obelisco, Av. Pedro León Torres, Av. 20, Av. Lara hasta Av. Los Leones), Ruta Av. Venezuela (Av. Florencio Jiménez, Av. Libertador, Av. Rómulo Gallegos, Av. Venezuela, Av. Argimiro Bracamonte, Av. Libertador, Av. Los Leones, Av. Lara, Monumento Divina Pastora, Av. Intercomunal, Urb. Valle Hondo). Posteriormente el recorrido será ampliado, tomando en cuenta la tasa de crecimiento de la población en los diversos sectores de la cuidad. Proyección que está prevista en los planes de la empresa a mediano y lago plazo.
Otros Beneficios Vale la pena destacar que el Sistema de Transporte Masivo, no solo le va a garantizar a los ciudadanos un buen servicio, con seguridad, confort y eficiencia, sino también aporta diversos beneficios sociales y urbanísticos a los usuarios y a Barquisimeto. Entre esas bondades destacan: Organización del transporte urbano Generación de 3.500 empleos directos y 5.500 indirectos Respeto al tiempo del ciudadano y a la diversidad humana: discapacitados, niños y ancianos Construcción de aceras, iluminación, parque y plazas, paseos peatoneles y ciclovías Embellecimiento de avenidas, calles y fachadas Rescate de espacios públicos y zonas verdes Sistema computarizado de semáforos, con el objetivo de garantizar mayor fluidez y orden en el tráfico vehicular Inclusión de centros comerciales, centros de actividades multiples, deportivas, comunitarias y oficinas descentralizadas para los terminales de transferencia